Pnevmatik sisteminizdə bu problemlərlə qarşılaşmısınızmı?
Valf cəmi bir neçə həftədən sonra hava sızdırmağa başlayır.
Rezin möhür şişir və ilişib qalır.
Yüksək temperaturlu mayelərlə işləyərkən klapan dərhal sıradan çıxır.
90% hallarda klapan keyfiyyəti yaxşıdır, lakin sızdırmazlıq materialı səhvdir. Möhür solenoid klapanın "ürəyi" dir. Düzgün material seçmək avadanlığınızın xidmət müddətini milyonlarla dövrə qədər uzada bilər.
OLK Pneumatic-də biz müxtəlif sənaye ssenarilərinə uyğun olaraq beş əsas növ sızdırmazlıq materialı təklif edirik. Doğru olanı seçmək üçün sadə bələdçiniz budur.
1. NBR (Nitril Butadien Kauçuk) – Hava sistemləri üçün ən yaxşı seçimdir
Ən yaxşısı: Standart sıxılmış hava, Neytral qazlar, Mineral yağlar.
·Temperatur: -20°C - 80°C.
· Xərc baxımından səmərəli
NBR pnevmatik sənayedə və fabrik avtomatlaşdırmasında ən çox yayılmış materialdır. Yağa və aşınmaya qarşı əla müqavimətə malikdir. Əksər sıxılmış hava sistemlərində az miqdarda sürtkü yağı dumanı olduğundan, NBR mükəmməl standart həlldir.
2.HNBR --Yüksək Temperaturlu Hava və Neftlə Zəngin Sistemlər üçün
Ən yaxşısı: yağlı hava sistemləri, yüksək tezlikli sənaye maşınları
·Temperatur: -20°C - 80°C.
3. FKM / Viton (Fluoro Rubber) – Yüksək temperatur və Kimyəvi müqavimət
Üçün ən yaxşısı: Yüksək temperatur, Kimyəvi maddələr, Korroziv mayelər və Vakuum sistemləri
·Temperatur: -20°C - 180°C.
·Yüksək qiymət
Əgər iş mühitiniz çox istidirsə (məsələn, enjeksiyon maşınlarının və ya mühərriklərin yaxınlığında), standart NBR möhürləri sərtləşəcək və çatlayacaq. Siz FKM-ə yüksəltməlisiniz. Daha baha başa gəlir, lakin yüksək istilik və sərt kimyəvi maddələrə effektiv şəkildə dözür.
OLK tövsiyəsi:
Əgər sizə yüksək temperatur tətbiqi üçün klapan lazımdırsa, lütfən, öz klapanınızı fərdiləşdirmək üçün komandamızla əlaqə saxlayın2W Seriyası Solenoid ValfFKM möhürləri ilə.
4. EPDM (Etilen Propilen) – İsti Su və Buxar Mütəxəssisi
Ən yaxşısı: İsti su, Aşağı təzyiqli buxar, Ketonlar.
·Temperatur: -40°C - 130°C.
·Yağ üçün uyğun deyil
·Yumşaq turşu və qələvilərə qarşı yaxşıdır
EPDM su sistemləri üçün əladır. Bununla belə, onun ölümcül zəifliyi var: neftlə uyğun gəlmir. Hava kompressorunuz sistemə yağ daxil edərsə, EPDM möhürləri şişəcək və sıradan çıxacaq. Buna görə, biz nadir hallarda standart pnevmatik silindrlər üçün EPDM istifadə edirik, lakin su boru kəmərləri üçün əladır.
5. PTFE (Teflon) – Aşındırıcı kimyəvi maddələr üçün ən yaxşısıdır
Ən yaxşısı: Yüksək temperaturlu buxar, Aqressiv kimyəvi maddələr.
·Temperatur: -200°C - 260°C.
·Əla korroziyaya davamlıdır
OLK tövsiyəsi:
Buxara nəzarət boru kəmərləri üçün (tekstil və ya sterilizasiya sənayesi), bizim Pnevmatik Bucaq Oturacaq Klapanı və2L Seriyası Buxar Solenoid Valfıekstremal şəraitdə etibarlılığı təmin etmək üçün PTFE möhürlərindən istifadə edin.
6.Metal sızdırmazlıq — Həddindən artıq yüksək temperatur və yüksək təzyiq üçün
Ən yaxşısı:Yüksək təzyiqli hava,Tökmə maşınları
·Temperatur: 350°C-ə qədər.
Tez Seçim Bələdçisi
Material
Temperatur Aralığı
Yağ müqaviməti
Kimyəvi Müqavimət
Tətbiqlər
NBR
-20°C ilə 80°C arasında
★★★
★
Standart hava sistemləri
EPDM
-30°C ilə 120°C arasında
★
★★★
İsti su, buxar
FKM
-20°C ilə 200°C arasında
★★★★
★★★★
Kimyəvi qaz, vakuum
PTFE
250 ° C-ə qədər
★★
★★★★★
Güclü turşu, qələvi
HNBR
-20°C ilə 150°C arasında
★★★★
★★
Yüksək tezlikli, yağlı hava
Metal möhür
350 ° C-ə qədər
★★
★★
Buxar, yüksək təzyiq
Düzgün möhür materialını necə seçmək olar?--Düzgün möhürü seçmək pulunuza və texniki xidmət vaxtınıza qənaət edir.
Hava silindrləri üçün standart klapan lazımdırmı? NBR ilə qalın.
İsti maye və ya kimyəvi maddələrlə işləmək? FKM-ə təkmilləşdirin.
Aşındırıcı kimyəvi maddələr üçün? PTFE-yə keçin.
Həddindən artıq buxar və yüksək təzyiq üçün? Metal möhür
Hələ də hansını seçəcəyinizə əmin deyilsiniz?
Bu gün OLK Pneumatic ilə əlaqə saxlayın. Mühəndislərimiz layihəniz üçün mükəmməl klapan seçməkdə sizə kömək edəcəklər.
Sızdırmazlığı necə ölçmək olar?
Spesifikasiya:Xarici diametr * Daxili diametr * Kesiti (Vahid: mm)
Düzgün sızdırmazlıq materialını seçsək də, faktiki əməliyyat zamanı möhür hələ də zədələnə bilər.
Ənənəvi Çin təbabətində həkimlər xəstəliyin səbəbini tapmaq üçün “Bax, Dinlə, Sual et və Hiss et” üsulundan istifadə edirlər.
Eynilə, pnevmatik sistemlərdə biz üç addımı izləməklə möhür çatışmazlığını da diaqnoz edə bilərik:
Uğursuzluq fenomenini müşahidə edin → Kök səbəbini təhlil edin → Düzgün həlli tətbiq edin
Aşağıdakı cədvəldə pnevmatik sistemlərdə ən çox yayılmış möhür nasazlıqları, onların mümkün səbəbləri və problemi həll etmək üçün tövsiyə olunan tədbirlər izah edilir.
Bu, istifadəçilərə problemi tez müəyyənləşdirməyə və klapanın təhlükəsiz və səmərəli işləməsini təmin etmək üçün düzgün düzəldici tədbirləri seçməyə kömək edir.
Uğursuzluq fenomeni
Uğursuzluğun Səbəbi
İslahedici fəaliyyət
Ekstruziya
Təzyiq çox yüksək
Həddindən artıq təzyiqdən çəkinin
Həddindən artıq boşluq
Boşluğu yenidən dizayn edin
Yiv uyğunsuzluğu
Oluğu yenidən dizayn edin
Zəif quraşdırma vəziyyəti
Düzgün yenidən quraşdırın
Yaşlanma
Temperatur çox yüksək
Daha yaxşı sızdırmazlıq materialı ilə əvəz edin
Aşağı temperaturda sərtləşmə
Daha yaxşı sızdırmazlıq materialı ilə əvəz edin
Təbii yaşlanma
Əvəz edin
Bükülmə (Spiral Uğursuzluğu)
Yanal yük
Yanal yükü çıxarın
Səthin zədələnməsi
Aşınma aşınması
Hava keyfiyyətini, möhürləmə keyfiyyətini və səthin işlənməsini yoxlayın
Zəif yağlama
Səbəbi müəyyən edin və yağlamağı yaxşılaşdırın
Şişkinlik
Sürtkü ilə uyğun gəlmir
Sürtkü və ya möhür materialını dəyişdirin
Yapışma / Deformasiya
1. Həddindən artıq təzyiq
Əməliyyat şəraitini, quraşdırma ölçüsünü, metodunu və möhürləmə materialını yoxlayın
Biz sizə daha yaxşı baxış təcrübəsi təklif etmək, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün kukilərdən istifadə edirik. Bu saytdan istifadə etməklə siz kukilərdən istifadəmizlə razılaşırsınız.
Məxfilik Siyasəti